東莞發電機組成系統的特點
作者:發電機專家 來源：鼎新柴油發電機組 發布時間：2018-01-10 14:25
東莞發電機具有獨特的性能，它的每一個組成系統都與其工作原理相結合，了解其每一組成系統的特點，對機組的整體運行意義重大。下面為大家主要介紹一下機組各大組成系統的特點。
1、燃油系統:
東莞發電機的PT燃油系統具有獨特的超速保護裝置，低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒更加充分；裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。
2、進氣系統:
機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用HOLSET廢氣渦輪增壓器，從而使得進氣充分，性能有保證。
3、動力輸出系統：
在減器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，前端裝有多槽的附件驅動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。
4、排氣系統:
東莞發電機使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發揮了發動機性能，機組內裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。
5、冷卻系統:
發動機內采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。另外，獨特的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質。
6、潤滑系統：
60GAL變流量機油泵，帶主油道信號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優化進入發動機的機油量，低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。
